2022年1月24日上午9點，廣梅汕鐵路汕頭站至汕頭廣澳港區鐵路（簡稱廣澳港區疏港鐵路）開工儀式在汕頭市龍湖區中泰立交東北側舉行，省、市有關領導出席了開工儀式。這也是投控集團近兩年來，充分發揮國企擔當，圍繞市委、市政府工作部署，繼汕頭高鐵站、粵東城際鐵路項目后，全力以赴推進項目籌建、為我市工業產業能級提升和區域營商環境優化提供保障的又一重要交通基礎設施項目。投控集團黨委書記、董事長吳少青同志受邀參加，與項目各有關領導、負責同志一起，共同見證了這激動人心的時刻。
根據工作部署，廣澳港區疏港鐵路項目由汕頭市投資控股集團有限公司、廣東省鐵路建設投資集團有限公司成立合資公司，負責項目實施和資產管理。項目投資估算總額33.52億元，總工期為4.5年。項目全線長約16.4公里，設廣澳站、預留粵東城際濠江站，其中，汕頭至預留濠江站城際鐵路長約10.7公里，預留濠江站至廣澳港區專用線長約5.7公里。本項目是汕頭港疏港的便捷通道，是連通腹地的重要徑路，同時還預留承擔沿線部分客運功能。 在各部門的通力合作下，項目自2021年7月明確建設模式后，前期工作全面加快推進，在半年時間內完成了立項、初步設計、施工圖設計，11月通過批復立項。 廣澳港區疏港鐵路的建設通車，將有利于改善區域環境及城市的擴容提質，對促進粵東汕潮揭三地的經濟發展，提升汕頭港區域中心港地位，促進港口快速發展，打通廣梅汕鐵路粵東出海通道，構建粵東城際鐵路網有著具有重要意義和作用。
